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Checo Pérez choca en Singapur y explica qué pasó con su Cadillac
Checo Pérez chocó contra el muro en la clasificación Sprint de Singapur y explicó qué provocó el accidente con su Cadillac
El regreso de Sergio ´Checo´ Pérez a la actividad de la Fórmula 1 ha tenido un nuevo contratiempo. El piloto mexicano vivió una complicada sesión de clasificación Sprint en el Gran Premio de Singapur 2026, luego de perder el control de su Cadillac e impactarse contra las barreras de protección del circuito callejero de Marina Bay.
El incidente llegó en un momento clave de la sesión, pues cada vuelta era importante para intentar avanzar a la siguiente ronda. El choque dañó el alerón delantero del monoplaza, obligó al equipo a realizar reparaciones y terminó por complicar las aspiraciones del tapatío, quien no consiguió un tiempo suficiente para superar la SQ1. Pese al golpe, logró regresar a la pista y completar la clasificación.
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¿Por qué chocó Checo Pérez en el GP de Singapur 2026?
Checo Pérez explicó que el accidente ocurrió porque su Cadillac golpeó de manera muy agresiva contra el asfalto cuando atravesaba la curva 4. El mexicano intentó llevar el monoplaza al límite para conseguir una vuelta competitiva, pero perdió el control y terminó contra el muro, con daños en el alerón delantero.
En declaraciones para F1 TV, el piloto detalló cómo se produjo el incidente y reconoció que la sesión estuvo lejos de lo que esperaba.
"Estaba en medio de la curva 4. Obviamente, cada vuelta cuenta mucho en una clasificación sprint, en un circuito callejero, y sí, presioné bastante. En medio de la curva, el auto tocó fondo de forma muy agresiva y no pude controlarlo", explicó el mexicano.
El impacto provocó la aparición de la bandera roja para atender la situación en la pista. Aunque Pérez consiguió regresar a los pits por sus propios medios, su equipo tuvo que reparar el monoplaza antes de que pudiera continuar con la sesión.
"Evité la curva, pero terminé contra el muro, dañando mi alerón delantero. Tuve que regresar a los pits para repararlo. Y sí, no fue una clasificación ideal, no fue para nada ideal", agregó.
El accidente terminó condicionando el resultado del mexicano, que se quedó sin posibilidades de pelear por un lugar entre los mejores de la clasificación Sprint.
Checo Pérez confía en mejorar el rendimiento de Cadillac
A pesar del complicado resultado, Checo Pérez consideró que Cadillac todavía tiene margen para mejorar el comportamiento del monoplaza durante el resto del fin de semana en Singapur. El mexicano reconoció que la situación es difícil, aunque destacó que pudo completar una vuelta competitiva después de las reparaciones.
"Bueno, creo que es una situación difícil. No estamos tan lejos de donde deberíamos estar, creo que al final logramos conseguir una buena vuelta después de eso", comentó.
El tapatío explicó que el objetivo ahora será recopilar información y encontrar una mejor configuración para la carrera Sprint, además de continuar con los ajustes necesarios de cara a la clasificación del Gran Premio.
"Para mañana creo que se trata principalmente de entender y tratar de conseguir un mejor auto para la carrera", concluyó.
El resultado representa un nuevo desafío para Pérez y Cadillac, que deberán aprovechar cada sesión para encontrar el ritmo necesario en un circuito callejero donde los errores pueden salir muy caros.
¿Cómo quedó Checo Pérez en la clasificación Sprint del GP de Singapur?
Checo Pérez terminó en la posición 20 de la clasificación Sprint del Gran Premio de Singapur 2026, por lo que partirá desde el fondo de la parrilla en la carrera corta del sábado. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, finalizó en el puesto 21.
Max Verstappen consiguió la primera posición, seguido por George Russell y Charles Leclerc, quienes completaron los tres primeros lugares.
Estos fueron los primeros puestos de la clasificación Sprint:
Max Verstappen — Red Bull.
George Russell — Mercedes.
Charles Leclerc — Ferrari.
Oscar Piastri — McLaren.
Lando Norris — McLaren.
Lewis Hamilton — Ferrari.
Kimi Antonelli — Mercedes.
Liam Lawson — Racing Bulls.
Isack Hadjar — Red Bull.
Pierre Gasly — Alpine.
